检测类型安全质量检测
样品数量1
测试周期5天
价格面议
报告类型电子档/纸质档
边坡防护网检测什么时候需要检测？
一、出厂检验
1、出厂检验项目为外观质量、尺寸和力学性能检验，由生产厂的质量检验部门进行，检验合格后方可出厂。
2、组批、试样数量与判定：防护网出厂检验按批进行，每批不应超过200张，外观应逐个进行检验，尺寸应每批随机抽取3个实物试样进行检验，力学性能应制作3个试样进行检验；减压环出厂检验按批进行，每批不应超过1000个，随机抽取2个减压环（即为试样）进行力学性能检验。所有检验项目均符合本标准规定时，则判定该批（外观为个）产品为合格。
3、复验：在出厂检验中，如发现一项要求不合格（实物检验，则该件产品为不合格），可在同批产品中加倍抽取，对不合格项进行复验，如仍有一个试样不合格，则判定该批产品为不合格。所有复验项目均合格本标准规定时，则判定该批产品为合格。
二、型式检验
1、凡出现下列情形之一时，应进行型式检验：
a）.要求产品定型时；
b）.正常情况下，生产时间每1年时；
c）.停产3个月后恢复生产时；
d）.有关生产用设备检修后重新投入使用时；
e）.因相关标准生产修订或技术改进，产品结构、材料、工艺发生重大变化可能影响性能时。
2、型式检验的判定：在同一规格、用同一级别的原材料生产的产品中随机抽取3个试样进行外观质量和尺寸检验，按每中力学性能各提供3个试样进行力学性能检验，提供3个试样进行表面镀层指标检验。检验中，如发现有一项不符合本标准的技术要求，应在同一条件下的产品中取双倍试样，对不合格项进行复检，如有任何一项不合格，则判定为不合格。反之，则判定为合格。
四川纳卡检测服务有限公司边坡防护网检测的部分参照标准：
TB/T 3089-2004铁路沿线斜坡柔性安全防护网
TB/T3089-2004铁路沿线斜坡柔性安全防护网标准范围
TB/T3089-2004铁路沿线斜坡柔性安全防护网标准规定了铁路沿线斜坡柔性安全边坡防护网的产品分类、型号、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存等。
TB/3089-2004铁路沿线斜坡柔性安全防护网标准适用于铁路沿线斜坡柔性安全防护网产品的制造和验收。
TB/T 3089-2004铁路沿线斜坡柔性安全防护网标准规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修（不包括堪误内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的版本。凡是不注日期的引用文件，其版本适用于本标准 。
GB/T 343-1994 一般用途低碳钢丝
GB/T 700-1988 碳素结构钢
GB/T 706-1988 热轧工字钢尺寸、外形、重量及允许偏差
GB/T 2973-1991 镀锌钢丝锌层硫酸铜试验方法
GB/T 8358-1987 钢丝绳破断拉伸试验方法
GB/T 8918-1996 钢丝绳
环形网是由单根3mm的高强度热镀锌钢丝环绕7圈盘结成直径300mm的单个圆环，再由单个圆环彼此勾连组成大网然后完成的防护当防护网接受巨大冲量的时分，因为延长了效果时刻，柔性边坡防护网，网点受力面积；一起，在部分受力时又全体承载，防止了部分会集受力而发作损坏。柔性防护网因其是柔性计划，即便遇到空中沉降、坍塌、滑坡等状态，也能靠自身的部分打击，团体感化予以反抗。柔性防护网的资料和编织秘诀颇有精细精美，编织边坡防护网所用的钢丝绳是高强度的低碳镀锌钢丝，表面涂以塑料高分子优化树脂模，其抗锈蚀、耐磨损、抗冲洗、抗开裂才华极强。其编织设施选用双绞格网手艺，是用边坡防护网机织形成双绞六边形网，双绞要领将钢丝绑在一起组成网状物，即便一两条钢丝断了，网状物也不会解开。
被动边坡防护网由钢丝绳网或环形网（需小块落石时附加一层铁丝格栅），固定系统（锚杆、拦锚绳、基座和支撑绳）、减压环和钢柱四个主要部分构成。钢柱和钢丝绳网连接组合构成一个整体，对所防护的区域形成面防护，从而阻止崩塌岩石土体的下坠，起到边坡防护作用。
被动防护网的柔性和强度足以吸收和分散传递500KJ以内的落石冲击动能,消能环的设计和采用使系统的抗冲击能力得到进一步提高SNS被动防护网与刚性和砌浆挡墙相比较,改变了原有施工工艺,使工期和资金得到减少。
材质：钢丝绳网、支撑绳和减压环构造：由钢丝绳网或环形网（需小块落石时附加一层铁丝格栅）、固定系统（锚杆、拦锚绳、基座和支撑绳）、减压环和钢柱四个主要部分构成。
产品特性
系统的柔性和强度足以吸收和分散传递预计的落石冲击动能,消能环的设计和采用使系统的抗冲击能力得到进一步提高.与刚性和砌浆挡墙相比较,改变了原有施工工艺,使工期和资金得到减少.
系统的柔性防护和强度足以吸收和分散传递石的冲击动能，减压环的设计和采用使系统的冲力得到进一步提高。
被动防护结构配置
检测材料种类主要有：钢柱检测、支撑绳检测、拉锚绳检测、缝合绳检测、减压环检测等。
公路高边坡边坡防护的原因如下：1。路基下的地基是不稳定的自然滑动体；2。公路两侧的坡度太陡；路堤采用错误的倾斜层法填筑；土壤太湿，降低了黏聚力和内摩擦；坡脚被水冲掉了。6。高速公路建成后，个别岩段的稳定性受到破坏，特别是当岩层向切割方向倾斜，随后被水或破坏时。7。公路两侧山体岩石结构及成分不稳定。8。泥石流造成的破坏。 SNS隔离边坡防护网是一种以钢丝网为主要构件，避免岩石坍塌破坏的柔性安全防护系统。与传统的砖石结构表示方法不同，该系统本身具有柔性强度高，边坡柔性防护网安装施工，更适用于承受集中荷载和高冲击荷载。它已经在许多房间和表面进行了测试。在实证和理论分析的基础上，建立了规范化的中国成分模式，使系统的规划和会计原则趋于科学化和规范化。另外，系统建成后，对原地貌的维护，视觉干扰较小，即时性较大。
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